VSE齒輪流量計是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器，專門用于液體測量，兩個匹配的齒輪封閉在一個精加工的外殼中，通過非接觸式信號提取系統(tǒng)感應齒輪旋轉，每個輪齒產生一個脈沖。
輪齒間間距兩側被外殼*封閉時會形成測量腔室，液體流引起齒輪轉動，進入的液體流在這些腔室內分為多個獨立的體積，即一定體積的液體在通過齒輪時引起的齒輪轉動恰好為一個齒距。
VSE齒輪流量計用于高精度流量計量，測量流體范圍廣泛，尤其適于磨損性強以及潤滑性差的流體，根據(jù)載波頻率原理，通過非接觸式檢測系統(tǒng)識別齒輪旋轉，從而實現(xiàn)每轉動一個齒產生一個脈沖。此外對涂料行業(yè)以及噴漆系統(tǒng)應用對死腔進行了優(yōu)化，便于沖洗。
原理設計：兩個配合的齒輪封閉在堅固的腔體內，工作時，被測液體推動齒輪旋轉，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉動，齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經(jīng)過檢測器時，檢測器產生一個脈沖。輸出的脈沖信號經(jīng)儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境，用于測量技術、計量技術、液壓、監(jiān)控技術、控制和調節(jié)、過程技術等。
VSE齒輪流量計簡單說是由流量傳感器變送器組成的，安裝要求是一定要安裝在管路的點或者管路的垂直段，但是一定是在滿管的情況下，對直管段要求是前5D后3D，這樣才能保證齒輪流量計的使用和對精度的要求。
流量計的測量原理不依賴流量的特性，如果管路內有一定的湍流與漩渦產生在非測量區(qū)內（如：彎頭、切向限流或上游有半開的截止閥）則與測量無關。
